Pubblicato il: 2 Marzo 2018

Versione a trazione posteriore per la Audi R8 V10 RWS, la super sportiva della casa tedesca che arriva sul mercato italiano

Arriva in Italia la nuova Audi R8 V10 RWS. La supercar della casa tedesca con l’acronimo di Rear Wheel Series, nella versione R8 che è stata pensata per i puristi e per gli amanti del divertimento della pista. Il particolare modello con trazione posteriore, verrà prodotto in soli 999 esemplari, sia nella versione coupé che spider, che offre nuovi dettagli tecnici ma anche estetici che la rendono davvero unica rispetto al modello standard. Molti gli elementi esterni di colore rosso, quelli presente sul cofano motore della supercar e che arriva sino alla griglia a nido d’ape in nero opaco.

La particolare striscia decorativa nella colorazione Rosso Misano è stata ripresa direttamente dalla R8 LMS GT4, ed è come detto un dettaglio estetico che si lega ai cerchi in lega a cinque razze a V da 19” di colore nero e al grintoso estrattore posteriore. Rispetto alla versione a trazione integrale, la nuova Audi R8 V10 RWS risulta essere più leggera: meno 50 kg sulla coupé e 40 kg sulla versione spider, grazie alla trazione posteriore. Quest’ultima viene esaltata dal differenziale autobloccante meccanico. e che permette di usufruire di una particolare modalità di guida con un drift controllato, grazie all’intervento dell’ESP.

Audi R8 V10 RWS, potenza e tecnologia per divertirsi in pista

Riguardo le performance ci pensa il potente motore aspirato V10 da 5.2 litri capace di sviluppare ben 540 CV di potenza e 540 Nm di coppia massima, che è gestito dal cambio S tronic a 7 rapporti: propulsore che assicura uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi (un secondo in più per la spider) e che raggiunge una velocità di punta di 320 km/h (la spider si ferm a 318 km/h). A gestire meglio la potente vettura c’è il servosterzo elettromeccanico tarato alla perfezione per la trazione posteriore: è stata incrementata la maneggevolezza ma soprattutto aumenta anche il feeling di guida. Per quanto concerne gli interni vi sono dei sedili sportivi con alcuni dettagli che sottolineano l’esclusività della vettura: targhetta identificativa con numero della serie.

Ricca strumentazione visto che la nuova R8 RWS è dotata di un impianto audio Bang & Olufsen con 13 altoparlanti: 2 sono però integrati nei poggiatesta dei sedili della vettura. Nuovo il sistema del quadro strumenti con una visione Performance, che permette di avere una grafica dedicata alla guida in pista. Le dotazioni di serie vedono la presenza dell’Audi Drive Select e l’Audi Virtual Cockpit con schermo TFT da 12,3 pollici. La vettura può essere migliorata con gli optional come il nuovo sistema di navigazione MMI plus con MMI touch. Nuova Audi R8 V10 RWS che approda sul mercato italiano con un listino che parte da 147.700 euro per la versione coupé e da 160.700 euro per la spider.

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