Pubblicato il: 12 Febbraio 2018

La vettura che s’ispira alla storia Lancia Stratos è pronta a tornare in pista: la New Stratos sarà presente al Salone di Ginevra

Nel cuore dei ‘lancisti’ è lì ferma insieme alla Lancia Integrale. Insieme a quest’ultima la Stratos ha dominato il mondo dei rally, restando per alcuni anni una vettura vincente, che però chiuse la sua avventura nel mondo delle competizioni nel 1977 per essere sostituita dalla Fiat 131 Abarth Rally: una scelta commerciale della casa torinese per promuovere il suo ultimo modello, che significò anche il lento addio al mondo del rally della storica vettura della Lancia.

Ben otto anni fa però una Stratos è stata rivista in pista, riaccendendo la speranza di tutti i tifosi della Lancia. Il modello in pista però non era stato ridisegnato e riprodotto dalla casa italiana, ma bensì dalla passione di un ex pilota tedesco e ora collezionista per passione, Michael Stoschek che decise di riproporre un modello leggendario in una inedita versione one-off

New Stratos, saranno 25 gli esemplari prodotti da MAT

Se per molti sembrava un sogno rivederla in pista, ora tutto è pronto a diventare una splendida realtà visto che tra le novità del prossimo Salone dell’Auto di Ginevra 2018, in programma dall’8 al 18 marzo ci sarà anche la New Stratos. Infatti da quel lontano 2010, quando la one-off girò in pista, Michael e Maximilian Stoschek siglando l’accordo con la Manifattura Automobili Torino, sono riusciti a produrre una serie limitata di ben 25 esemplari pronti ad essere commercializzata, nei prossimi mesi.

C’è quindi una possibilità per i pochi fortunati facoltosi, ma soprattutto appassionati della Stratos, di accaparrarsi uno dei nuovi modelli che sarà prodotto anche grazie al lavoro e l’impegno dell’amministratore delegato di Manifattura Automobili Torino e ex direttore di programma del New Stratos Project Paolo Garella che ha strappato agli Stoschek il permesso di replicare la New Stratos, sfruttando però quello che è il design e le tecnologie del prototipo.

New Stratos, nuove versioni e 550 CV di potenza

Tornerà al mondo in sole 25 unità la New Stratos che sarà personalizzabile anche grazie ai diversi optional e varianti: tra queste ci saranno una GT racer, Safari, oppure una semplice supercar da utilizzare ogni giorno. Con le linee che sono quelle del modello più famoso, la nuova Stratos mostra un’interpretazione in chiave modera di quella che è stata una delle vetture da rally più vincenti del passato. Al particolare stile si associa anche un motore che è capace di erogare una potenza oltre i 550 cavalli.

Una potenza quella dei 550 CV, pronti ad essere gestiti anche grazie alla presenza delle sospensioni migliorate ed ottimizzare per l’occasione, regalando così al conducente il giusto mix esplosivo di un ‘piacere di guida’ anche su strade tortuose e difficili, mai regalato dalle supercar. Lo stile tradizionale della vettura targata Lancia, verrà ripresa dagli interni, che saranno classici ed essenziali ma nel classico stile racing. Verranno mantenute le caratteristiche originali della vettura, riproposte con dettagli esclusivi come il supporto per i caschi integrato nelle portiere.

New Stratos, le parole di Stoschek e Garella

“Sono contentissimo che altri entusiasti appassionati di auto possano sperimentare come il successore della vettura da rally più affascinante a partire dagli anni settanta sia in grado di definire il design e le performance ancora oggi” ha dichiarato Michael Stoschek. Soddisfazione anche per Paolo Garella che ha dichiarato “Per MAT questo accordo è un ulteriore passo nella nostra crescita per raggiungere l’obiettivo di diventare un vero produttore. Una piccola produzione è una nuova sfida per noi. Avere la possibilità di costruire la New Stratos è un grande onore e un riconoscimento delle capacità di MAT acquisite negli ultimi anni”.

“Dalla sua fondazione nel 2014, MAT è stato coinvolto in quattro diversi programmi per la progettazione e lo sviluppo di supercar. Ora con la New Stratos realizzeremo una supercar estremamente raffinata che può essere utilizzata tutti i giorni ma che offre una guida eccitante, esaltante e divertente sulle strade tortuose” ha concluso Garella, parlando della nuova New Stratos i cui dettagli sono già disponibili sul sito ufficiale new-stratos.com. Circa i prezzi e i tempi di consegna dei 25 esemplari che saranno prodotti dalla MAT, bisognerà aspettare la presentazione ufficiale che ci sarà in occasione del salone dell’auto di Ginevra il prossimo marzo.

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