24 Ore di Le Mans: Michelin e Dunlop pronte a darsi battaglia

Pubblicato il: 10 Giugno 2016

A breve prenderà il via la storica corsa di endurance: la 24 ore di Le Mans. Per la precisione il 18 Giugno si accenderanno i motori e dopo un’intera giornata di corse verrà decretato il vincitore, che non sarà solamente il team più veloce ma anche quello che svilupperò la strategia migliore e saprà sfruttare la meglio gli pneumatici.

Buona parte della strategia infatti è dettata dalle gomme che avranno un ruolo molto importante sia in termini di prestazioni assolute che di durata. A dirlo non siamo noi ma il team Porsche, che l’anno scorso ha vinto piazzandosi davanti a tutti, ha detto chiaramente che i 30 cambi dell’anno scorso sono stati fondamentali per la vittoria finale.

Mark Webber ha testato gli pneumatici

Anche i piloti lo hanno capito, come dimostrano le dichiarazioni dell’ex pilota di Formula 1 Mark Webber che durante i test appena conclusi, insieme ai compagni, non ha pensato ad ottenere il miglior tempo sul giro, piuttosto ha preferito percorrere 90 giri sul circuito per testare la risposta delle gomme.

Il degrado, infatti, non sarà lineare ma potrebbe anche avvenire improvvisamente e sarà influenzato anche dal peso dell’auto. Insomma, per questa 84° edizione della 24 ore di Le Mans ne vedremo delle belle e non solo perché al via ci saranno ben 60 auto (un record da più di 50 anni), ma anche per il fatto che dal 2012 assisteremo ad una competizione fra gli pneumatici.

Dopo 3 anni ritorna Dunlop

Dopo 3 edizioni dove nella categoria LMP1 i team hanno montato tutti gli stessi pneumatici, da quest’anno Dunlop entra in concorrenza diretta con Michelin. Nello specifico il team Rebellion Racing, che ha vinto le ultime 5 edizioni nella categoria LMP2, ha scelto di affidarsi al marchio inglese. A parlare di questo nuovo accordo è stato proprio il responsabile del team Bart Hayden, che si è detto fiducioso nella speranza di una lunga e proficua collaborazione per entrambi.

Le due aziende produttrici di gomme però non si danno battaglia solo su pista, perché da anni producono anche pneumatici di serie ad alte prestazioni. Un ottimo esempio sono le Michelin Sport Cup 2 che vengono montate su auto come Ferrari 458 Speciale e Porsche 918 Spyder, e le Dunlop Sportmaxx GT che offrono un grip eccellente per tutte le auto sportive.

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