Pirelli Cinturato Winter, gli inverni non sono mai stati così sicuri

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Pubblicato il: 26 Settembre 2016

Gomme invernali: le Pirelli Cinturato Winter.

La stagione invernale è ormai alle porte e il cambio gomme è un pensiero che inizia a tediare le menti di tutti i conducenti di auto. Quest’anno però l’inverno è più dolce perché Pirelli ha lanciato il suo nuovo prodotto per il segmento touring: stiamo parlando dei Cinturato Winter, un prodotto che possiede il più alto tasso di tecnologia invernale per massimizzare comfort e sicurezza in ogni condizione stradale.

Le nuove gomme invernali Pirelli sono disponibili per tutte le vetture, dalle citycar fino ai grandi Suv di ultima generazione. Pensati per avere un’elevata resa chilometrica le Cinturato Winter si presentano con un battistrada innovativo dotato di un basso coefficiente di resistenza al rotolamento, caratteristica che permette una guida silenziosa e un minore consumo di carburante. La costruzione radiale della carcassa è tessile e la cintura longitudinale assicura una ottimale resistenza alle intemperie e una grande stabilità anche a velocità elevata.

I test degli pneumatici Pirelli Cinturato Winter sono avvenuti sulle strade dei ghiacciai islandesi, questo per avere le peggiori condizioni possibili di strada, in tal modo la sicurezza viene garantita a tutti i livelli, anche con temperature bassissime e in presenza di ghiaccio e neve. Sul battistrada si legge la scritta “Now Snow”, quando questo si usura si va a cancellare la lettera “W” della prima parola e ne esce fuori “No Snow”, il che significa che è tempo di cambiare treno di gomme in quanto le prestazioni non sono più assicurate. Insomma, una gomma che vi parla direttamente!

Questi pneumatici sono dotati di tecnologia Multiactive 4D Sipe con lamelle orientate per offrire una potenza di frenata migliore in qualsiasi condizione atmosferica. Nel particolare le lamelle sono tutte orientate verso un’unica direzione, in questo modo aumenta la trazione e diminuisce lo spazio della frenata. Quando nevica, per esempio, le lamelle si irrigidiscono, il battistrada si compatta e la frenata avviene in maniera più semplice e sicura. Quando si è in marcia invece le lamelle si allargano, drenano più neve e offrono maggiore grip e tenuta di strada.

Il disegno del battistrada delle Pirelli Cinturato Winter presenta la Water Escape Accelerator, una esclusiva disposizione dei tasselli, inclinati “a freccia”, che permette la rapida dispersione dell’acqua verso l’esterno, più aderenza sul bagnato e impedisce il fenomeno dell’aquaplaning. L’impronta risulta flessibile per il nuovo design della spalla, dotata di nervature longitudinali che si adattano alla superficie di riferimento e ne massimizzano il grip.

Siete pronti ad entrare anche nel mondo delle Cinturato Winter?

Se volete qualche altra delucidazione sulle Pirelli Cinturato Winter guardate il video seguente!