Gomme auto elettriche: Michelin speciali per il prototipo IDRAkronos

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Pubblicato il: 1 Agosto 2016

L’auto elettrica ha consumato 737 kg/m³, che sarebbero equivalenti a circa 2.188 km/l di benzina grazie anche agli speciali pneumatici Michelin.

La Shell Eco-marathon di Londra è stata vinta dalla IDRAkronos, un prototipo di auto elettrica sviluppato da un team di studenti del Politecnico di Torino H2politO. Questa innovativa auto si è aggiudicata il primo posto nella categoria prototipi a fuel cell a idrogeno che premia non chi arriva prima ma chi consuma di meno. Questa competizione, unica nel suo genere, mira a promuovere le energie alternative e sostenibili e mette a confronto centinaia di studenti provenienti da tutta Europa.

L’edizione 2016 della Shell Eco-marathon si è svolta dal 30 giugno al 3 luglio e i team partecipanti sono stati più di 200. Questi si sono sfidati a “colpi” di sostenibilità ambientale, bassi consumi e riduzione delle emissioni. A rappresentare l’Italia un team di 60 studenti del Politecnico di Torino (di cui 24 presenti alla gara) che hanno portato la IDRAkronos, un’auto a fuel cell a idrogeno costruita con tantissima attenzione al peso. Si tratta di una monoscocca in fibra di carbonio con un massa complessiva di 39 kg, che presenta un motore elettrico da 200 W a fuel cell a idrogeno da 500 W. Il sistema frenante anteriore e posteriore è stato costruito con circuiti separati, l’aerodinamica è eccellente con un Cx da 0,09. A fungere da perfetta calzatura al prototipo IDRAkronos sono stati utilizzati pneumatici special Michelin, studiati appositamente per offrire una bassissima resistenza al rotolamento, di ben sei volte più bassa degli Michelin Energy Saver. Michelin è inoltre sponsor tecnico e fornitore unico della Shell Eco-marathon, e Michelin Italia ha inoltre consegnato 9 borse di studio a sostegno del Team H2politO, simbolo della volontà del produttore francese di sottolineare l’importanza dei veicoli ibridi a basso impatto ambientale e della ricerca.

La vettura ha consumato 737 kg/m³, che sarebbero equivalenti a circa 2.188 km/l di benzina. Sì avete capito bene, più di 2.000 chilometri con un litro di benzina se l’auto avesse utilizzato tale alimentazione, numeri incredibili che hanno trionfato su team tedeschi e olandesi.

La Eco-marathon di Londra, ormai arrivata alla sua 31esima edizione, si è tenuta al Queen Elizabeth Olympic Park di Londra in un circuito piuttosto impegnativo che prevedeva molte curve e pendenze. Le velocità massime non sono esaltanti, da 25 a 35 km/h ma controllando i consumi si capisce subito che ci si trova di fronte a qualcosa di rivoluzionario che traccia la linea per il futuro.

Per chi volesse vedere da vicino alacuni prototipi costruiti dal team del Politecnico non resta che andare al Museo dell’Automobile di Torino dove sono esposti IDRA08, IDRA09 e IDRApegasus.

foto da gpone.com