Pubblicato il: 25 Febbraio 2016

Il mercato dei Suv è in continua espansione e il marchio del made in Italy non può prescindere da questo prezioso segmento di mercato. Ecco perché è arrivato il primo Suv Maserati, un fuoristrada sportivo che ha come obiettivo quello di “rubare” fette di mercato alla Porsche. Si chiamerà Levante e si presenterà in anteprima mondiale al prossimo Salone di Ginevra in programma dal 3 al 13 marzo. Come si nota immediatamente dalle foto che circolano sul web il Levante è un’auto in pieno stile Maserati con un frontale aggressivo, il marchio del Tridente sulle fiancate, le uscite d’aria sul parafango posteriore e l’ampia vetratura, tutte caratteristiche di un’auto sportiva ad elevate prestazioni. Sviluppato sulla piattaforma della Ghibli il Levante è stato progettato per coloro che vogliono abbinare le prestazioni stradali ad alto tasso di comfort a quelle più sportive. Il reparto tecnico prevede inedite sospensioni elettroniche a smorzamento controllato con molle ad aria regolabili, un sistema a trazione integrale Q4 e con cambio automatico a otto rapporti. Sotto il cofano vi sarà scelta tra motori a benzina e diesel, tutti Euro6: all’inizio della commercializzazione saranno disponibili il V6 biturbo ad iniezione diretta da 350 e 430 cavalli e il V6 turbodiesel da 250 e 275 cavalli.

E se la Maserati entra prepotentemente in un segmento di cui nel passato non si è occupata, dal suo canto Alfa Romeo non può esimersi dal produrre un Suv all’altezza della sua fama. Attesa sul mercato per la fine del 2016, o forse nel 2017, l’Alfa Romeo sta preparando il suo nuovo fiammante Suv che con tutta probabilità si chiamerà Stelvio. Secondo alcune indiscrezioni questa nuova creazione del Biscione apparirà in anteprima al Salone di Parigi in programma il prossimo ottobre. Si tratta di un progetto estremamente ambizioso per l’Alfa Romeo perché andrebbe ad inserirsi in un mercato dove Audi, Bmw e Mercedes la fanno ormai da padrone. Il Suv Stelvio dovrebbe avere a disposizione un V6 turbodiesel da 250 e 275 cavalli e tutte le motorizzazioni della Giulia, con cui condivide la piattaforma di progettazione.
foto da clubalfa.it

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