Pubblicato il: 9 Giugno 2015

Oggi vi parliamo della nuova Maserati Levante. La casa automobilistica italiana ha infatti svelato, in minima parte, il suo primo Suv della sua storia, che verrà presentato in anteprima al pubblico internazionale al prossimo Salone di Detroit 2016 in programma a gennaio.

Uscirà sul mercato tra marzo ed aprile 2016 con l’obiettivo dichiarato di rubare una fascia nel mercato di riferimento a vetture come Porsche Cayenne e Bmw X6.

Stiamo parlando ancora di rumors, non si conoscono ancora i dettagli della Maserati Levante, né il design definitivo. Sembra che proprio in questi giorni le ultime scocche originali saranno vagliate nello stabilimento di Mirafiori dagli ingegneri e operai del Tridente. Dalle indiscrezioni filtrate sembra che la Levante abbia fatto dei test drive con la carrozzeria modificata della Ghibli, il che le dona un aspetto elegante e compatto, in pieno stile Maserati. Non ci resta che aspettare qualche altro giorno e sperare di pizzicare il primo Suv della Maserati durante i consueti test su strada.

Sotto il cofano della Maserati Levante immaginiamo possano arrivare diversi motori, per un’auto che vuole da subito stupire e piacere. Dato che la Levante verrà costruita sullo stesso pianale della Quattroporte e della Ghibli l’ipotesi dei tre motori a benzina e dei tre motori diesel non dovrebbe essere troppo lontana dal vero. I primi potrebbero articolarsi nel 3.0 biturbo da 350 e 425 cavalli e nel V8 biturbo da 560 cavalli. Il comparto diesel invece nel 3.0 V6 nella versione da 250 e 275 cavalli e nel 3.0 V6 biturbo da 340 cavalli. Molto attesa anche per la versione ibrida delle Levante, annunciata dal CEO Maserati in persona Harald Wester, che dovrebbe consistere in un motore elettrico abbinati ad uno dei 3.0 benzina.

A lavorare insieme ai motori troviamo un cambio automatico ad otto rapporti che dovrebbe essere disponibile su tutta la gamma, così come la trazione integrale Q4, freccia dall’arco Maserati che vuole puntare sul suo Suv soprattutto sul mercato internazionale e in particolare a quello statunitense, da sempre cartina di tornasole per il segmento in questione e per gli obiettivi della casa automobilistica italiana.

Non sono trapelate notizie nemmeno sul listino prezzi della Levante, ma ipotizziamo che sarà di poco superiore a quello della Ghibli, ovvero avere un prezzo di partenza per la versione base che si aggirerà intorno ai 90mila euro, mentre per il top di gamma, rappresentato probabilmente dal V8 biturbo con trazione integrale Q4, si arriverà sui 200mila euro.

Di certo c’è solo che la Maserati Levante entrerà in produzione a fine anno, come ha affermato Alfredo Altavilla, responsabile FCA per l’area Emea (Europa, Medio Oriente e Africa) in un incontro con i sindacati.

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