Pubblicato il: 3 Ottobre 2018

Toyata Rav4 che nella sua nuova generazione si presenta con un particolare stile – sia esterno che interno – che le conferiscono una certa grinta

Possente e ricca di spigoli, la nuova generazione della Toyota Rav4 non rischia di essere scambiata per la vecchia: ha una grande mascherina anteriore, archi passaruota spigolosi e il lunotto inclinato. La casa giapponese ha deciso insomma di rinnovare completamente la suv media e disegnare una vettura dall’aspetto più muscoloso e personale rispetto al vecchio modello.

Le dimensioni della Toyota Rav4 2019 sono rimaste quasi del tutto invariate rispetto alla generazione uscente: è lunga 460 cm, guadagna un 1 cm in larghezza (per un totale di 185,5 cm) e cresce di 3 cm nel passo, ovvero la distanza fra le ruote anteriori e posteriori (ora di 269 cm). Gli sbalzi accorciati e la superiore altezza da terra (+1,5 cm) fanno sì che l’auto appaia più imponente.

Toyota Rav4, nuovo assetto e guida migliorata per la nipponica

La nuova Toyota Rav4 utilizza la nuova nuova piattaforma modulare TNGA (Toyota New Global Architecture) condivisa con Prius e Corolla. Grazie ad essa guadagna le più raffinate sospensioni posteriori multilink e vede aumentare del 57% la rigidità strutturale, a vantaggio della precisione di guida. Fra le novità ci sono il pavimento del bagagliaio più lungo di 6 cm rispetto al vecchio modello (la capacità aumenta di 79 litri a 595 litri). Stessa cosa con il sedile di guida ribassato di 1,5 cm e la regolazione in altezza del volante ampliata di 5 cm, oltre alle bocchette di aerazione per i posti posteriori.

L’interno appare molto razionale e tecnologico, grazie allo schermo a sfioramento nella consolle e allo specchietto retrovisore digitale: può essere utilizzato o come un normale specchietto riflettente oppure come uno schermo, collegato alla telecamera grandangolare esterna (migliora la visibilità). Sempre legato alla guida, la vettura si poggia su cerchi da 16”. su questi possono essere montate delle gomme nella misura 215/70 R16 sia anteriore che posteriore. Per questa misura vi consigliamo di scegliere pneumatici Superia.

Toyota Rav4, in Italia arriverà anche la versione Hybrid

In Italia dovrebbe arrivare solamente la Toyota Rav4 Hybrid, dotata di un 2.5 a benzina e di un motore elettrico, che erogano una potenza combinata di 222 CV (erano 197). La casa dichiara percorrenze medie di 22,2 km/l, molto valide considerando gli ingombri dell’auto e la presenza della trazione integrale: in condizioni normali sono le ruote anteriori a muovere la Toyota Rav4, ma in caso di bassa aderenza quelle dietro possono ricevere fino all’80% della coppia. Il tutto avviene automaticamente.

Il guidatore può regolare il comportamento di guida attraverso l’AWD Integrated Management, un sistema che controlla la risposta dei freni, dell’acceleratore, dello sterzo, del cambio e la ripartizione della coppia secondo le modalità Normal, Eco e Sport, al fine di avere un’auto più “economa” o reattiva. La Toyota Rav4 dispone inoltre della funzionalità Trail Mode, utile in fuoristrada quando una ruota non fa presa sul terreno: questa viene frenata, così che in automatico la coppia motrice raggiunga l’altra ruota dello stesso asse, dotata di maggiore grip.

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