Pubblicato il: 26 Giugno 2018

Sarà l’ultima sportiva ad avere la S sul cofano, ma anche la più potente di sempre: si tratta della nuovissima Seat Leon Cupra R

Si tratta dell’ultima sportiva della casa spagnola con la grande S sul cofano. Infatti sui prossimi modelli ad alte prestazioni del costruttore catalano ci sarà solo il nome del Cupra. Però grazie a queste vetture, il costruttore spagnolo si è imposto presentandosi con modelli giovani, frizzanti e dinamici, vincendo imprese importanti come il record nel 2014 per le auto a trazione anteriore fatto registrare sul circuito del Nurburgring.

Ora come detto toccherà al neonato marchio Cupra costruire le vetture più piccanti e “gustose”, ma l’ultima creatura di Seat non è da meno. Si tratta del modello più potente della sua storia: si tratta della Leon Cupra R da 310 CV. E’ un evoluzione in numero limitato con il suo stile corsaiolo già presente sulla nota Leon Cupra, che tra le berline compatte ad alte prestazioni oggi sul mercato fa una bella figura anche senza al R. Su questa sportiva però ci sono degli affinamenti che però non riguardano solo il potenziamento del motore a benzina 2.0 TSI, che passa da 300 a 310 CV, ma anche stile e aerodinamica.

Seat Leon Cupra R, veloce e davvero bella da ammirare

Rivisto l’impianto di scarico, allargato le carreggiate ma soprattutto modificato il grado di campanatura delle ruote anteriori e posteriori. I tecnici hanno modificato anche il camber (precisamente la parte superiore della ruota tende cioè verso l’interno) utile a migliorare quella che è l’aderenza del pneumatico quando si affrontano le curve, soprattutto più veloci. Le modifiche sulla spagnola però non si ferma qui. Infatti sono stati cambiati i supporti del motore e del cambio, che viene proposto sia nella versione manuale a 6 rapporti o automatico DSG a 7.

In Italia arriverà soltanto il DSG, e questo significa avere 10 CV in meno: con l’automatico i cavalli del motore scendono a 300. All’esterno sono previste ruote da 19″ sul quale si possono installare ruote nella misura 235/35 R19 sia per anteriore che posteriore, come gli pneumatici Firestone. e dettagli esterni di color rame su specchietti, razze dei cerchi, loghi, volante e altri particolari interni. Il rame non a caso sarà il colore di riferimento del marchio Cupra: lo abbiamo già visto nel logo della e-Racer, il prototipo elettrico da corsa che prefigura una sportiva a batterie della casa spagnola, più pesante della Leon TCR ma con un motore da 680 CV e in grado di staccare uno 0-100 km/h in poco più di 3 secondi.

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