Le 3 domande più frequenti sul ruotino di scorta (con risposta)

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Pubblicato il: 3 Maggio 2016

Il ruotino di scorta ha un obiettivo molto semplice, sostituire lo pneumatico forato e permettere al guidatore di arrivare fino all’officina più vicina, senza dover chiamare un carro-attrezzi che a volte è molto costoso, anche se dobbiamo fare pochi chilometri.

Questo ovviamente ci fa capire immediatamente che il ruotino di scorta può essere usato per le emergenze ma, spesso le domande che nascono quando si parla di questa gomma sono tante. Per esempio “quali sono le differenze con la ruota di scorta? Quanto dura un ruotino? Come scelgo quello adatto per la mia auto?” E cosi via le domande irrisolte sono tante ma, in questo articolo vogliamo aiutarvi a rispondere nella maniera più semplice possibile.

Differenze principali fra ruotino di scorta e ruota normali

La prima differenza e la più evidente riguarda sicuramente le dimensioni, infatti, basta uno sguardo per capire che il ruotino di qualsiasi auto è più piccola di una ruota dalle dimensioni normali. Questo è dovuto alla necessità di ingombrare poco spazio, visto che spesso viene posizionata sotto al bagagliaio.

Ad ogni modo, oltre alle dimensioni ci sono anche altre differenze, per esempio il costo del ruotino è minore (a volte anche della metà) rispetto ad una gomma tradizionale ma, le performance non sono sicuramente all’altezza. Infatti, il battistrada del ruotino è più sottile (di solito 3,2 mm) e, anche se sopra il livello minimo consentito per legge (1,6 mm), ha uno spessore che rende la circolazione in inverno rischiosa. Infatti, proprio in questo periodo lo spessore consigliato è di almeno 4 mm.

Infine, l’ultima differenza rispetto ad un pneumatico tradizionale riguarda la pressione perché, se le gomme di tutti i giorni hanno una pressione che varia dai 2 ai 3 Bar (dipende dal modello), quella del ruotino oscilla di solito fra i 3,8 e 4,2 Bar. Si tratta quindi di una pressione maggiore che, dovreste controllare regolarmente proprio come succede per le altre 4 gomme.

Quanti chilometri può percorrere un ruotino di scorta?

Abbiamo detto che un ruotino è adatto solo per le situazioni di emergenza e andrebbe usato solo per pochi chilometri, ma che cosa significa? Cerchiamo di fare un po’ di chiarezza con dati più obiettivi. Innanzitutto bisogna dire che la distanza consigliata per la maggior parte dei ruotini è di 1.000 Km, oltre questa distanza bisognerebbe cambiare gomma.

Ad ogni modo bisogna anche sapere che il ruotino è omologato per una velocità massima di 80 Km/h, che non vanno in alcun modo superati. Questi parametri sono comunque più che sufficienti se consideriamo che bisogna utilizzarlo solo in situazioni di emergenza.

Come scegliere il ruotino ideale?

Capita a volte di acquistare un’auto che non è dotata di ruotino ma lo si vuole comunque acquistare separatamente. In queste situazioni rivolgersi ad un’officina autorizzata può essere molto costoso, quindi, meglio attrezzarsi in autonomia.

Per scegliere il giusto ruotino vi consigliamo innanzitutto di valutare le dimensioni del cerchio e, di provare a posizionarlo nei fori dell’auto. A questo punto se il cerchio si adatta alle dimensioni del mozzo, valutate lo spazio che avete a disposizione (dove conserverete il ruotino?), quindi, trovate un pneumatico che si adatti al cerchio e non superi queste dimensioni.