Renault Scenic, debutto per il diesel 1.7 Blue dCi da 120 e 150 CV

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Pubblicato il: 10 Aprile 2019

Motore diesel Renault Scenic e Grand Scenic. Dopo il motore benzina 1.3 TCe, arriva il nuovo propulsore diesel 1.7 Blue dCi in due potenze 120 e 150 CV.

Motore diesel Renault Scenic, maggiore efficienza

La nuova unità rinnova così l’offerta sulla monovolume francese di segmento C arrivata alla sua quarta generazione. Il nuovo motore diesel Blue dCi da 1.7 litri è stato sviluppato interamente da Renault e, oltre a Scenic e Grand Scenic, sarà utilizzato su diversi veicoli dei brand dell’Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi.

Si tratta di un propulsore, costruito a Valladolid (Spagna), con alle spalle oltre 2.500 ore di al banco e 270.000 chilometri. Il motore vanta diverse tecnologie improntate all’ottimizzazione dell’efficienza tra cui: nuovo albero, turbina a geometria variabile, iniettori a 8 fori a 2.500 bar e intercooler aria/acqua.

Prezzo motore diesel Renault Scenic,

Il motore 1.7 dCi, che dispone di sistema SCR con utilizzo di Adblue, eroga una coppia massima di 300 Nm a 1.500 giri al minuto sulla versione da 120 CV e di 340 Nm a 1.750 giri al minuto su quella da 150 CV. Rispetto alla precedente generazione di motori dCi, la coppia massima è aumentata di 40 Nm sul Blue dCi 120 e di 20 Nm sul Blue dCi 150. Alle due motorizzazioni è abbinato il cambio manuale a 6 rapporti.

Per quanto riguarda i consumi e le emissioni del nuovo propulsore, Renault dichiara 4,8-4,9 l/100 km e 127-129 gr/km di CO2 (su ciclo NEDC). La Renault Scenic e la Grand Scenic con il nuovo motore Blue dCi da 1.7 litri sono già disponibili alla vendita. Il listino parte da 25.650 euro per la Scenic Sport Edition con motore Blue dCi 120 CV e da 29.500 euro per la Scenic Sport Edition con motore Blue dCi 150 CV. Le rispettive versioni della Grand Scenic costano 1.500 euro in più.