Conservare gli pneumatici in quattro mosse

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Pubblicato il: 31 Maggio 2016

Quattro nozioni da tenere bene a mente per la salvaguardia e la buona manutenzione degli pneumatici.

Uno dei pensieri ricorrenti di ogni conducente che abbia a cuore la salute della propria auto e dei propri pneumatici è quello di effettuare una buona manutenzione al fine di avere sempre la massima sicurezza durante la guida. Per fare questo c’è bisogno di seguire alcuni piccoli accorgimenti che, se svolti periodicamente, possono allungare il ciclo di vita sia dell’auto che delle gomme. Noi vi vogliamo dare un vademecum con quattro punti pratici per salvaguardare i vostri pneumatici e assicurare così prestazioni, comfort e sicurezza. Come sappiamo gli pneumatici sono una delle parti più importanti dell’auto, sono il punto di contatto tra il veicolo e la strada e la loro manutenzione è molto importante per ottenere sempre i massimi risultati.

Se poi siete pigri la tecnologia vi viene in soccorso tramite alcune app che monitorano lo stato di salute dei vostri pneumatici, come vi abbiamo illustrato qualche tempo fa.

Controllare periodicamente l’usura del battistrada. La cosa migliore da fare è utilizzare un misuratore dell’usura del battistrada che indica precisamente quanto spessore “utile” è rimasto alla gomma. Ricordiamo che il limite legale è di 1,6 mm, superato il quale l’auto è a rischio incidenti e cattivo controllo. Sotto questa soglia si è inoltre passibili di multa. Quando gli pneumatici arrivano a 1,6 mm consigliamo di cambiare subito treno di gomme. Alcune piccole indicazioni possono arrivare anche da un’analisi visiva del prodotto: quando questo è particolarmente liscio vorrà dire che le caratteristiche di grip non sono ottimali, nemmeno su strade asciutte. Monitorando gli pneumatici costantemente si può risolvere ogni problema di sicurezza.
Pressione gomme auto. Con il passare del tempo, percorrendo tanti chilometri, e urtando contro marciapiedi è fisiologico che la pressione degli pneumatici diminuisca. È buona norma controllare la pressione periodicamente, almeno una volta al mese, o comunque prima di mettersi alla guida per molti chilometri. Per l‘esatta pressione degli pneumatici della vostra auto riferitevi sempre alle raccomandazioni del costruttore scritte nel libretto d’uso e manutenzione oppure cercatele sul montante della portiera lato guida o all’interno dello sportello del serbatoio. Generalmente vengono indicati due tipi di pressione, una per le gomme anteriori, una per quelle posteriori. Ricordiamo che senza la giusta pressione degli pneumatici le prestazioni di aderenza e frenata saranno inferiori, si riduce la resa chilometrica e si consuma più carburante.
Equilibratura gomme e allineamento. Quando due pneumatici che ruotano non sono più perfettamente simmetrici è normale che vi sia uno sbilanciamento, ovvero uno scorretto allineamento. Questo può essere causato da un’usura diversa o nel caso in cui la convergenza non sia stata fatta per bene. Se durante la guida sentite delle strane vibrazioni al volante e con l’aumentare della velocità non avete il pieno controllo della vostra auto vuol dire che bisogna provvedere all’allineamento e all’equilibratura delle gomme presso un professionista.
Andate subito da un gommista quando qualche oggetto si incastra nello pneumatico. Non sempre quando un oggetto si incastra nella vostra gomma vuol dire che avete forato. Questo però non significa che dovete sottovalutare il problema. È possibile che qualcosa si blocchi nel disegno del battistrada o tra il cerchione e la gomma. In ogni caso, quando vi accorgete di comportamenti anomali o della presenza di qualcosa di strano, recatevi subito da un gommista. Anche quando oggetti come una piccola pietra o un pezzo di vetro si bloccano nelle scanalature potrebbero provocare pericoli per la sicurezza e provocare addirittura uno scoppio. Se avete bisogno di un gommista visitate la nostra homepage e cercate il più vicino a casa vostra.