Peugeot 308 2021: molto più aggressiva e più grande

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Pubblicato il: 18 Marzo 2021

Oltre al rinnovato design e alle dimensioni più generose, segnaliamo un iCockpit hi-tech e la versione ibrida.

È già stata annunciata una versione 100% elettrica che si chiamerà e-308 ed è facile pensare che arriverà poi una più “pepata” PSE, acronimo di Peugeot Sport Engineered.

Relativamente ai motori termici, la scelta ricade sul 1.2 PureTech tre cilindri da 110 CV o 130 CV, quest’ultimo anche con cambio automatico EAT8, oppure sul 1.5 diesel BlueHDi da 130 CV, anche in questo caso con la scelta tra manuale 6 rapporti o EAT8.

Le plug-in sono invece la Hybrid 225 e-EAT8, a due ruote motrici con motore PureTech da 180 CV ed elettrico da 81 kW, o la Hybrid 180 e-EAT8, il cui motore a benzina si attesta a 150 CV. Per entrambe, l’autonomia dichiara in ciclio WLTP è di 60 km, mentre il caricatore di bordo è da 3,7 kW o 7,4 kW (optional).

Per i tempi di ricarica stimati, si parla di 1 ora e 55 minuti e la garanzia sulle batterie è di 8 anni.

Come dicevamo le dimensioni sono più generose. Infatti misura 4.367 mm lunghezza x 1.852 mm larghezza (specchietti ripiegati) x 1.441 mm altezza con un passo di 2.675 mm. Il bagagliaio può contare su 412 litri di capacità che salgono a 1.323 abbattendo gli schienali dei sedili posteriori.

La nuova Peugeot 308 sarà disponibile in 7 colori: Verde Olivine, Blu Vertigo, Rosso Elixir, Bianco Madreperla, Bianco Banchisa, Grigio Artense e Nero Perla. Passando agli interni, la nuova generazione della media francese porta al debutto il nuovo sistema infotainment Peugeot i-Connect oltre ad un aggiornamento del ben noto Peugeot i-Cockpit.

Il conducente può disporre di una strumentazione digitale con display da 10 pollici sin dall’allestimento Active Pack. Dalla versione GT il quadro strumenti diventa tridimensionale e può essere personalizzato attraverso diverse modalità di visualizzazione. L’infotainment presenta uno schermo da 10 pollici. Inoltre, dall’allestimento Allure, i comandi del climatizzatore sono touch configurabili e non fisici.

Il design e la carrozzeria della nuova Peugeot 308 sono tutti nuovi, tanto che con il modello precedente ha in comune solo il nome. Molto più muscolosa e con carattere con un passo più lungo di 55mm e una “scarpa” 225/40 R18.

Il lancio è previsto per settembre 2021 e sarà completamente configurabile ed acquistabile online. Quale sarà il prezzo?