Pirelli, raddoppiate le omologazioni delle gomme antirumore

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Pubblicato il: 25 Gennaio 2019

Omologazioni gomme antirumore Pirelli Noise Cancelling System. Sono aumentate il doppio le omologazioni degli pneumatici Pirelli con tecnologia PNCS. Dalle 78 a fine 2017, dopo un solo anno se ne contano il doppio con un totale che supera le 150 unità.

Omologazioni gomme antirumore Pirelli Noise Cancelling System: come funzionano

Funziona e piace il sistema ideato da Pirelli, poi commercializzato dal 2013. Si tratta di un sistema più richiesteo dai costruttori automobilistici, specialmente nei segmenti premium e prestige. Queste gomme garantiscono ed offrono un maggiore comfort agli occupanti delle vetture. Le Pirelli Noise Cancelling System è l’acronimo di una tecnologia, il cui compito è quello di ridurre il rumore percepito all’interno del veicolo. Un rumore derivato dalla sollecitazione tra la superficie stradale e il pneumatico stesso. Rumore che viene ridotto fino al 25%, come se l’auto dotata di questa tecnologia viaggiasse con sole tre ruote.

Grazie all’utilizzo di un particolare materiale fonoassorbente, che viene attuato nella cavità del pneumatico, si riescono a smorzare le vibrazioni dell’aria che altrimenti verrebbero trasmesse all’interno del veicolo. Rumori che potrebbero generare un rumore di fondo a discapito del comfort. Questa “spugna” è composta da una schiuma a celle aperte che massimizza la superficie interattiva, intensificando l’effetto di assorbimento delle vibrazioni e dunque la riduzione del rumore.

Omologazioni gomme antirumore Pirelli Noise Cancelling System: le parole di Boiocchi

I pneumatici dotati di questa tecnologia si riconoscono perché sul fianco riportano impressa l’icona di un diffusore acustico e delle onde sonore barrate, accanto alla sigla PNCS. Per i clienti proprietari di vetture dotate di PNCS il consiglio è di acquistare i pneumatici realizzati appositamente e marcati sul fianco, così da continuare a godere dei vantaggi dati dal PNCS. Naturalmente, anche una corretta gestione delle gomme ha la sua importanza: mantenere la pressione consigliata dal costruttore contribuisce a contenere i rumori derivanti dal rotolamento. “Parallelamente allo sviluppo dei pneumatici, Pirelli – aggiunge Maurizio Boiocchi, Executive Vice President Technology and Innovation – lavora quotidianamente, per specializzarsi sulle tecnologie complementari volte a migliorare la vita dell’automobilista”.

“Run Flat e Seal Inside, per minimizzare i rischi connessi alle forature, PNCS, per migliorare il comfort durante i viaggi. Queste specializzazioni sono richieste dagli stessi costruttori automobilistici premium e prestige per portare ai massimi livelli la qualità delle auto. Il contributo di Pirelli viene gratificato dalle quasi 3.100 omologazioni ricevute di cui più di 770 legate a specialties e oltre 720 marcate con il simbolo che identifica il costruttore: la presenza nei pneumatici di tecnologie come PNCS spiega agli automobilisti l’importanza di scegliere sul mercato del ricambio pneumatici sviluppati appositamente per l’auto che si guida. Solo così si riesce ad avere il massimo dalla propria vettura che può continuare a offrire le caratteristiche pensate dagli ingegneri che l’hanno progettata”