Mercedes-AMG GT: arriva il restayling e la nuova versione R Pro

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Pubblicato il: 4 Dicembre 2018

Mercedes-AMG GT R Pro in edizione limitata e un leggero restyling con aggiornamenti nella versione base per la vettura tedesca

Una nuova versione ristilizzata della Mercedes-AMG GT arriva sul mercato. Dopo quattro anni dal lancio piccolo aggiornamento per la vettura che nella gamma, composta da GT, GT S e GT C, potrà annoverare anche l’edizione limitata, AMG GT R PRO. La nuova versione rappresenta per la casa di Stoccarda, l’anello mancante tra una vettura omologata per la strada e la vettura sportiva che è vista nelle competizioni sportive. La casa tedesca ha infatti concepito questa nuova versione sfruttando la grande esperienza in pista.

Raccogliendo quanto fatto con la GT3 e la GT4 nei diversi campionati nasce la AMG GT R PRO. Per lei la Mercedes ha messo a disposizione anche “Track pack”, che arriva dalla pista e che è pensato per chi guida in pista. Il pacchetto infatti comprende un roll-bar, capace di irrigidire ulteriormente la scocca, delle cinture di sicurezza a quattro punti di attacco. Per assicurare alte prestazioni vi sono delle sospensioni regolabili, una nuova barra stabilizzatrice in carbonio nella parte anteriore oltre alla presenzadi boccole Uniball per i bracci delle sospensioni per ridurre il gioco.

Mercedes-AMG GT R Pro, tante novità anche all’interno della vettura

Riguardo l’estetica la nuova Mercedes-AMG GT non porta nuove modifiche. Spiccano sicuramente i nuovi fari anteriori e posteriori, subisce dei piccoli ritocchi all’estrattore e agli scarichi posteriori. In linea con quelli della berlina GT 4 porte, maggiori modifiche riguardano gli interni. Qui la plancia ed il tunnel centrale, trattengono il disegno “V8”, ma vedono delle modifiche che riguardano i tasti posizionati sul tunnel. Adesso vi sono ben otto piccoli monitor TFT a colori che indicano le funzioni disponibili. Nuovo il volante a tre razze che mostra il suo animo sportivo e dotato di una serie di comandi.

Fiore all’occhiello della rinnovata plancia sono lo schermo centrale da 10,25” e il quadro strumenti completamente digitale che sfrutta un pannello da 12,3”. L’utente può selezionare tre differenti stili della strumentazione: Classic, Sporty o Supersport. Per gli appassionati della guida in pista è presente la funzionalità AMG TRACK PACE, una sorta di assistente virtuale che registra i dati durante la guida su piste chiuse, fornendo all’utente una raffinata telemetria, che monitora 80 differenti parametri dell’auto, con informazioni come la velocità, l’accelerazione ed il tempo su giro.

Mercedes-AMG GT R Pro, motori e gomme della sportiva

Il motore della nuova Mercedes-AMG GT R Pro è un V8 4.0 biturbo benzina capace di sviluppare ben 585 CV. Il modello di ingresso si ferma a 476 CV, la AMG GT S a 522 CV, e la GT C a 557 CV. Tutti questi cavalli di potenza della Mercedes-AMG GT sono disciplinati dal sistema AMG DYNAMICS che amplia anche quelle che sono le funzioni dell’ESP e distribuisce anche con maggiore precisione la potenza sull’asse posteriore e regolare la consistenza dello sterzo.

Il sistema AMG DYNAMICS calcola come reagirà il veicolo utilizzando i sensori disponibili che rilevano, ad esempio, la velocità, l’angolo di sterzata o la velocità di imbardata, fornendo così un’assistenza all’utente rendendo la vettura più agile. Potenza che viene scaricata sulle gomme anteriori nella misura 225/35 R19 e sulle gomme posteriori nella misura 295/35 R19. Si consigliano degli pneumatici Pirelli per avere maggiori performance.