Maserati GranTurismo Zéda, l’ultima supercar fatta ‘alla vecchia maniera’

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Pubblicato il: 13 Novembre 2019

Maserati GranTurismo Zéda chiude la grande carriera della supercar modenese. Si tratta dell’ultimo esemplare: addio alle linee storiche dopo 12 anni.

Maserati GranTurismo Zéda, si chiude un capitolo dell’azienda

Dopo tanti anni si chiude la carriera e la linea di produzione della Maserati Granturismo. Dallo stabilimento di viale Ciro Menotti è uscito l’ultimo esemplare della lunga dinastia. Tanti anni in cui le sue linee eleganti e il suo rombo del motore Maserati V8 aspirato hanno continuato ad incantare tanti appassionati. Diverse le versioni in cui è stata proposta: GranTurismo S, MC, MC Sport Line, Sport e MC Stradale; oltre alle GranCabrio.

A chiudere il capitolo, di uno dei pezzi della storia del Tridente arriva un esemplare speciale. Si tratta della Granturismo Zéda (Z in dialetto bolognese), che si presenta con una colorazione sfumata da materia grezza ad una tinta speciale. Questo cambiamento vuole rappresentare il collegamento tra passato, presente e futuro dell’azienda pronta ad un nuovo inizio.

Maserati GranTurismo Zéda, la storia di una supercar speciale

Il debutto della GranTurismo avvenne al Salone di Ginevra nel 2007. La Maserati presentò una Coupé 4 posti, con due porte spinta da un motore 8 cilindri aspirato. Il design era a cura di Pinifarina, chiamato a lavorare ad un’interpretazione moderna della Maserati A6 1500 del 1947. Al Salone di Francoforte, nel 2009, arrivò GranCabrio che nella versione MY18 disponeva di ben 16 colori e 14 cerchi in lega leggera di diverse tipologie. A queste si aggiungevano ben 9 colori di pinze freno, per un totale di 400.000 possibili combinazioni.

Con l’ultima evoluzione il V8 Ferrari da 4,7 L era in grado di erogare una potenza di 460 CV 520 Nm. Dal 2007 a oggi ne sono stati venduti oltre 40.000 esemplari in tutto il mondo, di cui 28.805 GranTurismo e 11.715 GranCabrio. La conclusione della produzione nello stabilimento modenese darà modo di avviare i lavori di aggiornamento delle linee di produzione, per un rinnovamento che vedrà l’impianto dedicarsi alla costruzione della nuova super sportiva che sarà presentata a maggio 2020, come sancisce un teaser ufficiale.

Maserati GranTurismo Zéda

La nuova auto sarà caratterizzata da tecnologie inedite fra cui una variante completamente elettrica. Per la sua produzione lo stabilimento di Modena si doterà di una nuova linea di verniciatura, a basso impatto ambientale, che oltre a rendere autonomo lo stabilimento modenese (fino ad oggi le scocche venivano verniciate in Ferrari) consentirà ai clienti di assistere personalmente a questo processo e all’eventuale personalizzazione della propria auto che rimarranno artigianali.

Tornando alla Granturismo Zéda, vale la pena soffermarsi sulla caratteristiche della colorazione che cambia dal posteriore verso il frontale: le superfici si arricchiscono passando da un effetto satinato chiaro fino ad un color metalluro brunito. La parte centrale si trasforma ulteriormente diventando più profonda e arrivando al blu Maserati che si evolve e diventa energetico, elettrico, quasi vivo, come fosse uno specchio.