Jaguar XE SV Project 8, la super berlina è pronta sfrecciare su strada

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Pubblicato il: 11 Maggio 2018

Nata nelle forze speciali della Jaguar Land Rover, arriva la nuova Jaguar XE SV Project 8: la nuova berlina quattro porte da 600 CV con l’animo da GT

Super tempo fatto registrare sul tracciato tedesco del Nürburgring. Si presenta bene la Jaguar XE SV Project 8, l’edizione speciale della Jaguar XE che si piazza tra le berline medie di lusso. La nuova vettura tedesca però si presenta anche con il suo motore V8 5.0 sovralimentato capace di sviluppare 600 CV, circa 90 in più dell’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio e addirittura 170 della BMW M3. Per riuscire in questa impresa però c’è stato bisogno di tempo. Infatti la SV Project 8 è stata annunciata lo scorso giugno ma non è ancora stata consegnata a chi l’ha ordinata.

Sono terminati i test di sviluppo sui circuiti di Portimão (Portogallo), Aragón (Spagna) e Laguna Seca (Stati Uniti) con la Jaguar che ha annunciato il prezzo della XE SV Project 8. La super berlina arriverà in estate nel Regno Unito al costo di 149.995 sterline pari a 170.565 euro. Un prezzo giustificato dai numeri davvero impressionanti: accelerazione da 0 a 96 km/h in 3,3 secondi sino a raggiungere una velocità massima pari a 320 km/h. Frutto del motore V8 5.0 con compressore volumetrico quello delle Jaguar XF e Range Rover SVR, ma con delle modifiche. Il propulsore è stato riprogettato: è per l’80% nuovo ed è legato al leggero impianto di scarico in titanio.

Jaguar XE SV Project 8, sarà possibile scegliere tra due versioni

L’equipaggiamento di serie include i dischi freno in materiale composito (più leggeri di 18 kg) e la trazione integrale con differenziale posteriore a controllo elettronico. Questo è stato pensato per migliorare sia la gestione della potenza, ma allo stesso tempo aumentare la presa sull’asfalto in uscita dalle curve. A questo ci pensano anche le gomme nella misura 265/35 R20 per l’anteriore e nella misura 305/30 R20 per il posteriore: su questi cerchi da 20” si possono installare degli pneumatici Michelin. La vettura inglese è ordinabile sia versione “normale” oppure in quella alleggerita di circa 12,2 chili dove è stato sottratto il divanetto posteriore.

Qui è stata aggiunta una struttura di rinforzo – la roll-bar – e due sedili a guscio davvero simili a quelli presenti sulle auto da corsa. Testata al meglio con collaudi su strada e in pista la XE SV Project 8, che grazie al lavoro dei collaudatori del reparto Special Vehicle Operations. La vettura è stata portata al limite dagli ex piloti Andy Wallace e Davy Jones (in foto), vincitori della 24 Ore di Le Mans. Adesso è proprio tutto pronto affinché i meccanici del centro tecnico di Coventry, partiranno con la costruzione dei 300 esemplari stabiliti dall’azienda.