Dopo l’esterno, è stato presentato anche l’intero della fascinosa Ferrari SF90 Stradale. La nuova supercar ibrida del Cavallino mostra degli interni e delle caratteristiche del suo abitacolo con tante novità. Con quanto si vede fuori, anche gli interni puntano mirano ad integrare e collegare tra loro forma, tecnologia e performance.

Guardando la Ferrari SF90 Stradale si può notare che la progettazione di questa vettura, significa un nuovo corso a Maranello. L’obiettivo è quello di influenzare e stilizzare in questo modo l’intera gamma Ferrari. Il nuovissimo cockpit della nuova supercar ha un’ispirazione aeronautica. Lo si nota dall’interfaccia che mira all’innovazione grazie ad una tecnologia tutta digitale.

Interni Ferrari SF90 Stradale, c’è lo schermo digitale da 16 pollici

La SF90 Stradale è la prima vettura Ferrari in cui il cluster centrale è costituito da un unico schermo digitale ad alta definizione da 16 pollici, curvato verso il conducente per facilitarne la lettura. A vettura spenta la strumentazione di bordo si presenta come un “black screen”, offrendo un effetto decisamente minimalista alla cabina. Nella schermata di default a dominare la scena è il tradizionale contagiri circolare che, per l’occasione, è incorniciato dall’indicatore di carica della batteria. Ai lati del contagiri ci sono la schermata di navigazione e quella sui controlli audio.

Interni Ferrari SF90 Stradale, nuovo volante per la supercar

Uno step evolutivo importante dello sviluppo dell’interfaccia uomo-macchina è rappresentato dal volante della Ferrari SF90 Stradale che porta in dote un importante trasferimento tecnologico derivato dalla monoposto di Formula 1. Sul volante della SF90 Stradale sono stati introdotti una serie di comandi touch che permettono al pilota di controllare virtualmente ogni aspetto della vettura senza mai staccare le mani dal volante.

Sul volante della Ferrari c’è il tradizionale manettino per i controlli di guida, il controllo fari, tergicristallo e indicatori di direzione. Tra i nuovi controlli touch, il piccolo e funzionale pad sulla razza destra permette di navigare le schermate del cluster centrale, mentre sulla razza sinistra compaiono i controlli per i comandi vocali e il cruise control. Inoltre il volante adotta anche uno switch rotativo per il controllo della velocità di crociera, una novità derivata direttamente dalla Formula 1. Nella zona centrale, in basso a sinistra, sono infine ospitati i quattro pulsanti per la selezione della modalità di utilizzo del powertrain.

Interni Ferrari SF90 Stradale, arriva una nuova zona tunnel

Anche l’Head-up Display, che proietta le informazioni sul parabrezza, rientra nel concetto innovativo dell’interfaccia uomo-macchina della Ferrari SF90 Stradale. I designer del Centro Stile hanno interpretato gli schermi presenti nell’abitacolo come una sorta di tela, sulla quale rappresentare tutte le funzioni, tutti i controlli della vettura. In particolare, le grafiche delle schermate sono state progettate per creare effetti tridimensionali, apprezzabili soprattutto nei momenti di transizione (accensione quadro strumenti, passaggio da una scherma all’altra).

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Accanto al nuovo concetto di HMI, altro tema importante degli interni su cui Ferrari è intervenuta è l’interfaccia della zona tunnel. I comandi F1 del “bridge”, forse i più iconici delle Ferrari delle ultime generazioni, sono stati totalmente reinterpretati nella SF90 Stradale e inseriti all’interno di una moderna piastra metallica, che richiama un elemento altrettanto iconico del passato: il “cancelletto” del selettore del cambio, di impostazione classica.