Anche la Ferrari LaFerrari monta pneumatici Pirelli

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Pubblicato il: 22 Giugno 2016

Una delle prime sportive ibride prodotte dal cavallino rampante, la Ferrari LaFerrari che ha sostituito nel 2013 la Ferrari Enzo e fino al 2015 è stata l’auto di punta della casa di Maranello; adottava una tecnologia proveniente direttamente dalla Formula 1.

Quest’auto è infatti dotata di un sistema HY-KERS per il recupero dell’energia che aumenta la potenza del motore a combustione. Ad ogni modo si tratta di una supercar veramente esclusiva visto che è stata prodotta solamente in 499 esemplari e, sembra, che tutti siano stati venduti prima della presentazione ufficiale.

Una sportiva con il gusto per l’eccesso

Tutto è stato portato all’estremo e questa caratteristica è più che evidente già a prima vista, dato che le linee creano un effetto innovativo nel design. Il concetto che sta dietro a questo modello e, che trova grande spazio nel nome è l’eccellenza del cavallino sia perché riprende alcuni elementi del passato per celebrare la gloriosa storia del marchio ma, soprattutto, ha introdotto tante altre caratteristiche.

Il risultato è stato un bolide molto apprezzato al punto tale che anche Lewis Hamilton ne ha acquistata una. Se poi dall’esterno possiamo notare delle linee estreme, anche gli interni minimalisti non sono da meno visto che gli ingegneri hanno messo l’accento sulla grande sportività che viene trasmessa da ogni punto di vista.

Un grande motore per una grande auto

Le prestazioni sembrano quasi imbarazzanti, a partire dall’aerodinamica che è talmente evoluta da non avere bisogno di alettoni o appendici in vista fino al motore. In particolare LaFerrari è dotata di un V12 da 6.300cc che sviluppa 800 CV e, grazie al sistema HY-KERS , può raggiungere i 963 CV complessivi.

Numeri da capogiro che permettono a questa supercar di avere una velocità di punta superiore ai 350 Km/h (non ci è dato sapere con precisione) e, in grado di accelerare da 0 a 200 Km/h in appena 7 secondi. Ad ogni modo il dato più impressionante è forse il tempo necessario per arrivare a 300 Km/h che è di appena 15 secondi.

Insomma, un’auto pensata per la pista che è il suo habitat naturale perché anche se può circolare su strada soffre le grandi limitazioni. Eppure, nonostante le caratteristiche impressionanti e il costo di 1,2 milioni di Euro, il cavallino sta lavorando ad una versione ancora più esclusiva.

In arrivo la versione spider

Alcuni dicono infatti che a breve potrebbe essere lanciata una versione spider che adotta le stesse soluzioni tecniche ma, con molte differenze estetiche vista la rimozione del tetto e, soprattutto, un’importante differenza nel prezzo che potrebbe raggiungere i 3,5 milioni di Euro.

Questa cifra è data dalla grande esclusività, perché sembra che ne verranno prodotti solo una decina di esemplari. Per avere qualche dato più certo dovremo aspettare la presentazione ufficiale che potrebbe avvenire a Venezia a fine mese. Intanto possiamo ipotizzare che anche questa nuova versione monterà Pirelli PZero con dimensioni di 265/30R19 per l’anteriore e 345/30R20 per le ruote posteriori.