Pneumatici ad alte performance per la Ferrari California

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Pubblicato il: 2 Agosto 2016

E’ primo modello della casa del cavallino rampante ad adottare una carrozzeria coupé-cabrio a trazione posteriore. Il tetto della Ferrari California, infatti, è realizzato in metallo e la distingue dalla storica Ferrari 250 GT California, dalla quale eredita il nome e la linea sportiva. L’automobile ha avuto anche un ruolo significativo nella storia del marchio, essendo stata progettata per la guida quotidiana. Per questo, il team di ingegneri ha messo a punto una serie di scelte meccaniche volte favorire il comfort e l’abitabilità del modello. Tali decisioni sono state premiate dal pubblico, non a caso dal 2008 (anno di presentazione della Ferrari California) fino al 2012 le immatricolazioni sono arrivate ad 8000.

Insomma, una Ferrari pensata anche per i lunghi viaggi, se non si bada ai consumi, che è in grado di offrire delle prestazioni degne del marchio italiano. Il bagagliaio è insolitamente spazioso per un’auto di questo segmento, grazie alla capacità di carico di 340 litri che scende a 240 quando la capote è ripiegata. La vettura, inoltre, è omologata per quattro persone ed offre una guida da vera sportiva grazie al cambio sequenziale F1.

La Ferrari California è il desiderio di tanti ma è possibile anche personalizzarla a proprio piacimento. Come? Scegliendo il colore della carrozzeria, degli interni ma anche delle pinze dei freni.

Parco motori

Sotto la carrozzeria è presenta un motore V8 a benzina, denominato F136IB, da 4.296 cm³ di cilindrata e capace di erogare fino a 460 cavalli. Il cambio, sequenziale o al volante, è a 7 marce mentre quello manuale è a 6 innesti. Le performance sono da supercar e sono gestite attraverso il sistema Launch Control, che consente al guidatore di passare da 0 a 310 chilometri orari in meno di 4 secondi. Inoltre, la vettura monta le sospesioni multilink a doppia forcella, che conferiscono un’ottima stabilità ed un buon comfort a chi sta a bordo.

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La scelta degli pneumatici per la Ferrari California

La coupé-cabrio del cavallino rampante dà il meglio di sé sull’asfalto asciutto delle piste, dove è possibile spingere sull’acceleratore e provare emozioni uniche. Le alte andature però determinano anche un’usura più rapida delle gomme. Per questo è necessario conoscere le dimensioni degli pneumatici per la Ferrari California, che sono 245 40 R19Y per quelli dell’asse anteriore e 285 40 R19Y per quelle posteriori.

Dunque, nel primo caso si parte dal prezzo di 68,66 euro ad unità, nel secondo caso, il costo di partenza, per singolo pneumatico. Ovviamente per automobili di questo tipo è fondamentale poter contare su pneumatici ad altissime prestazioni: i migliori in questo caso sono sempre i Pirelli P Zero, oppure, sempre per andare sul sicuro, le Michelin Pilot Sport PS2. Entrambi i modelli citati si distinguono per l’eccellente tenuta di strada alle alte andature e per l’ottima aderenza anche sul bagnato, dove non temono l’aquaplaning.





gomme

estivo

invernale

4 stag.