Frangivento Asfanè DieciDieci, arriva l’hypercar da 1.010 CV

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Pubblicato il: 4 Giugno 2019

Frangivento Asfanè DieciDieci, è stata svelata al Museo dell’Automobile di Torino. Si tratta di una versione definitiva della hypercar nata dal lavoro del designer Giorgio Pirolo e dell’imprenditore Paolo Mancini.

Frangivento Asfanè DieciDieci

Il nuovo bolide italiano, il cui nome è legato al dialetto piemontese “as fa nen” che tradotto significa “non si fa”, si mostra con concetto mai visto prima per quanto riguarda le hypercar. Con un look evoluto rispetto al prototipo della Frangivento Asfanè presentato nel 2016, la nuova hypercar ha un inedito profilo e che mostra una serie di novità rispetto al progetto originario.

Il laterale della vettura è caratterizzata dalla dimensione accorciata e soprattutto raccolta della parte posteriore. Il frontale a punta della vettura evoca invece le forme di un trimarano. Rispetto al prototipo di tre anni fa, la Frangivento Asfané DieciDieci non presenta nella sua versione definitiva il grande alettone posteriore. Presente invece un nuovo convogliare dell’aria sul tetto.

Frangivento Asfanè DieciDieci, peso leggerissimo

La nuova hypercar misura 4,61 metri in lunghezza ed ha un peso complessivo contenuto a 1.550 chilogrammi. Una vettura leggera grazie anche alla scelta di determinate soluzioni costruttive. La carrozzeria è stata creata in alluminio battuto a mano. Anche le ruote sono in alluminio e fibra di carbonio, mentre l’ impianto frenante è in materiale composito.

Aprendo le porte della Frangivento Asfanè DieciDieci si nota la cura artigianale nella lavorazione dei materiali e di ogni singola finitura. Tra i tocchi più eccentrici dell’abitacolo ci sono senza dubbio le maniglie delle porte che hanno la forma di una pistola in finitura dorata: premendo il grilletto si apre la portiera, dotata di apertura verso l’alto.

Frangivento Asfanè DieciDieci, arrivano i 1.010 CV

L’alimentazione propulsiva dell’hypercar è affidata a un potente powertrain ibrido che sviluppa complessivamente una potenza di 1.010 CV (a cui fa riferimento il nome DieciDieci), alla quale contribuiscono il motore V10 da 5.4 litri, montato centralmente, che eroga 860 CV e due motori elettrici, posizionati sull’asse anteriore, che sviluppano ulteriori 150 CV. La vettura è dotata di sistema di trazione integrale.

La Frangivento Asfanè DieciDieci mostrata al Museo di Torino è in vendita, ad un prezzo che dovrebbe attestarsi poco oltre un milione di euro. L’intenzione della piccola azienda è di investire tale somma per far crescere la Frangivento e perseguire l’obiettivo, dichiarato da Mancini, di produrre circa 500 esemplari in una decina d’anni.