BMW M4 Cabrio Edition 30 Jahre, edizione speciale per i trentanni della Cabrio

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Pubblicato il: 7 Marzo 2018

Nuovo motore che sviluppa ben 450 CV di potenza, M Competition Package e particolari colorazioni dedicate, in occasione del trentennale della BMW M4 Cabrio Edition 30 Jahre

Sono passati già trent’anni da quando in casa BMW si presentava per la prima volta la M3 Cabrio. Ora per festeggiare quest’importante trentennale ecco che la casa tedesca ha deciso di produrre, la nuova BMW M4 Cabrio Edition 30 Jahre, ossia una particolare edizione limitata di soli 300 esemplari. Nel 1989 l’azienda bavarese propose sul mercato la prima M3 Cabrio, prodotta in 783 esemplari.

La particolare cabrio era dotata di un motore da 200 CV di potenza, preso in prestito dalle primissime coupé del 1986: il propulsore era capace di raggiungere ben 228 km/h, facendo diventare questa speciale cabriolet, una delle più performanti del suo segmento. Ora in occasione del particolare anniversario, ecco arrivare un nuovo modello, pronto a stupire tutti come nel 1989.

BMW M4 Cabrio Edition 30 Jahre, colorazioni dedicate

La nuova BMW M4 Cabrio Edition 30 Jahre sarà disponibile in due tinte dedicate per la sola carrozzeria: sarà possibile scegliere tra il blu notte metallizzato Macao Blu, che richiama il colore della prima M3 del 1986, oppure il giallo Mandarin II che invece richiama alla mente quel Dark Yellow visto sulla quarta generazione.

In entrambi le versioni il doppio rene posteriore e le prese d’aria sono racchiuse dalle cornici in colore nero lucido, come scuri sono i cerchi in lega da 20” nella tinta grigio Orbit Grey che sono davvero simili a quelli montati sulla M4 GTS: per questi vi consigliamo di montare degli pneumatici Pirelli nella misura 265/30 R20 per l’anteriore e 285/30 R20 per il posteriore.

BMW M4 Cabrio Edition 30 Jahre, aumenta la potenza rispetto al passato

Aumenta la potenza rispetto al passato, visto che tutti e 300 esemplari della nuova BMW M4 Cabrio Edition 30 Jahre, saranno dotate del pacchetto di serie M Competition, che permette e addirittura porta il motore sei cilindri in linea a sviluppare ben 450 CV – risultando per potenza una vettura molto vicina alla M4 standard ed una M4 CS – oltre a prevedere la presenza dell’impianto di scarico M Sport.

A questo si aggiunge anche una configurazione molto più sportiva del sistema di controllo di stabilità DSC ma anche del differenziale Active M chiamato ad assicurare maggiore stabilità alla vettura. L’innovativo sistema che è stato messo a punto da ZF insieme ai tecnici BMW, permette di ridurre tantissimo i tempi attriti interni, aumentando potenza e coppia. Sui 300 esemplari di base sono disponibili delle sospensioni adattive M, che sono si possono regolare in tre modalità: Comfort, Sport e Sport+.