Auto d’epoca: a Villa d’Este sfilano le più belle del mondo

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Pubblicato il: 1 Giugno 2017

Si è concluso il concorso d’eleganza con 51 capolavori dell’automobile dello scorso secolo.

La raffinatezza e la classe delle auto del secolo scorso (e non solo) hanno sfilato nell’esclusiva cornice di Villa d’Este per il consueto concorso d’eleganza. Questa è la patria di auto e moto d’epoca, un appuntamento imperdibile che si tiene dal 1929 quando tutto iniziò con la “Coppa d’Oro”. Auto da sogno, pezzi unici e incredibili, senza tempo e con storie da raccontare. Ogni edizione ha un suo tema, secondo il quale vengono poi scelti i modelli che di anno in anno vengono esposti.

Quest’anno il premio “Best of the Show” è andato ad un’Alfa Romeo Giulietta SS Prototipo del 1957, che si è aggiudicata anche il trofeo Bmw Group Italia, assegnato dal pubblico. La coupé è il primo progetto della versione stradale della cosiddetta BAT Mobile (Berlinetta Aerodinamica Tecnica), sviluppato dalla collaborazione tra Alfa Romeo e Bertone. Un’auto incredibile e unica che mantiene le trovate avveniristiche. Il merito va al designer Franco Scaglione, uno dei migliori progettisti di sempre a detta degli addetti ai lavori. La Renault TreZor invece ha vinto il Design Award for Concept Cars & Prototypes.

A Villa d’Este c’erano 51 automobili in concorso da 16 Paesi diversi, 12 delle quali provenienti dagli Stati Uniti. 30 marchi presenti, di cui 12 italiani, capitanati dalle 7 Ferrari presenti. Tra le tante auto d’epoca c’era anche la nuovissima Rolls Royce Sweptail, “l’equivalente automobilistico di Haute Couture. Si tratta di una Rolls-Royce progettata a mano su misura per adattarsi a un cliente. Questo cliente è venuto a casa Rolls-Royce con la sua visione, condivisa nel processo creativo in cui l’abbiamo coadiuvato per la costruzione di una tela, che poi, forgiata su misura, abbiamo lasciato che indossasse” ha affermato Giles Taylor, direttore del design di Rolls-Royce Motor Cars. A portare la bandiera del ‘900 inoltre c’era una bellissima Phantom I del 1926 che presenta incredibili interni di un palazzo rococò.

E poi ancora il piccolo Nibbio del conte Lurani, l’Abarth 1000 Bialbero Record, la Ballot 3/8LC, la Maserati AG/2000 Gran Sport, la Maserati MC12, la Lancia Delta Integrale Evoluzione, fino al concept della Bmw Serie 8 e alla McLaren P1 GTR. Ecco nella nostra gallery alcuni scatti ripresi direttamente da Villa d’Este.