BMW X3: misure di serie degli pneumatici e i modelli migliori

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Pubblicato il: 31 Agosto 2016

A partire dal 2003 la casa tedesca ha iniziato a produrre la BMW X3, sorella maggiore della X1 (di cui ne abbiamo parlato in questo articolo). Si tratta di un SUV dalle medie dimensioni che è stato presentato per la prima volta al salone di Francoforte, ed è il secondo modello sviluppato per la gamma X che segue il più grande X5 e precede di circa 7 anni il modello più piccolo.

Le caratteristiche della BMW X3

Modificata a Marzo del 2014 dopo un leggero restyling, la nuova BMW X3 è stata aggiornata soprattutto nel frontale dove i fari il paraurti sono stati leggermente ritoccati. Nel complesso quest’auto ha un design armonioso e delle linee che le danno un aspetto grintoso come ci si aspetta da un’auto di questo livello. Anche se dotata di 4×4, si tratta comunque di una vettura pensata soprattutto per l’asfalto. Ad ogni modo se la carrozzeria sfoggia un design azzeccato, gli interni sembrano ancora più riusciti. I materiali usati sono infatti di ottima qualità e gli ingegneri li hanno assemblati con un’attenta cura nei dettagli.

La filosofia generale è comunque quella di creare un abitacolo semplice e pratico, caratteristiche che possiamo trovare ad esempio nella plancia dove i comandi sono tutti a portata di mano ad eccezione di alcune rare eccezioni. A tutto questo dobbiamo poi aggiungere anche lo spazio a disposizione che è sicuramente abbondante sia davanti che dietro dove 4 adulti possono viaggiare con il massimo comfort, mentre il quinto passeggero vede sacrificato parte dello spazio per le sue gambe a causa del tunnel centrale.

Le impressioni di guida

Questo è l’aspetto più atteso e con le aspettative più alte per la BMW X3, infatti il marchio è sinonimo di auto dalle ottime prestazioni e questa non fa eccezione. Innanzitutto è molto versatile perché anche se abbiamo detto che è stata pensata soprattutto per l’asfalto, si comporta molto bene anche sui fuoristrada più impegnativi. Ad ogni modo il meglio di sé riesce a tirarlo fuori in strada, dove è precisa e divertente da guidare e il merito è, oltre che del lungo lavoro sulla ciclistica, soprattutto del largo uso dell’elettronica pensata sia per migliorare il piacere di guida che la sicurezza.

Un esempio sono le sospensioni attive (disponibili come optional) che dispongono di 3 regolazioni e migliorano sensibilmente la risposta di tutta l’auto e migliorano l’intero assetto senza compromettere il comfort. In ogni caso per completare il cerchio sulle prestazioni non poteva mancare il cuore della BMW X3, il motore disponibile sia in versione a gasolio e benzina con cilindrate di 2.000cc oppure 3.000cc. In base al modello scelto la potenza può variare dai 150 CV fino ai 313 CV, si tratta quindi di una potenza di tutto rispetto che nelle versioni più spinte può quasi competere con una sportiva.

Siete degli amanti delle emozioni forti alla guida? Allora per tirare fuori il meglio dalla vostra BMW X3 è importante montare degli pneumatici abbastanza performanti. Per questo motivo, cercando di aiutarvi nella scelta del vostro nuovo treno, abbiamo selezionato i modelli migliori con misure da 225/60R17 che sono le stesse usate di serie sulla maggior parte dei modelli.

Pneumatici estivi

Le Uniroyal RainExpert 3 sono ottime per voi se il rapporto qualità/prezzo è la vostra più grande ossessione infatti, oltre ad offrire buone prestazioni, riesce anche a contenere i consumi e ha un costo tutt’altro che elevato. Al contrario le Michelin CrossClimate sono perfette per poter scaricare a terra tutti i cavalli in ogni situazione.

Pneumatici invernali

Volete degli pneumatici invernali in grado di offrire buone prestazioni e un ottimo livello di sicurezza senza però far lievitare i costi? In questo caso le Falken Eurowinter HS449 sono una scelta più che azzeccata ma, se siete alla ricerca del top di gamma e avete bisogno di prestazioni eccellenti anche in condizioni particolarmente difficili, vi consigliamo di montare le Pirelli W 210 Sottozero S2.

Pneumatici per tutte le stagioni

Per evitare il fastidioso cambio stagionale potete montare le Uniroyal All Season Expert soprattutto se guidate spesso con temperature superiori ai 7° C. Profondamente diverse sono invece le Goodyear Vector 4 Seasons G2 che hanno delle performance più che buone sia in estate che in inverno.