Porsche Carrera GT, la speciale rielaborazione di Porsche Classic

Pubblicato il: 5 Febbraio 2019

Porsche Carrera GT restaurata in modo eccezionale da parte della casa tedesca. Una vettura che è stata completamente smontata, pezzo per pezzo controllato da Porsche, che ha poi deciso di rinnovare o addirittura sostituire con nuovi.

Porsche Carrera GT restaurata, controllati tutti i pezzi della vettura

Controllate quindi quelle che sono tutte le componenti meccaniche, motore, trasmissione e telaio. La Porsche Classic, d’accordo con il proprietario della vettura, ha deciso anche di verniciare in un altro modo la carrozzeria in tinta Oak Green Metallic. Si tratta di un colore visto per la prima volta negli anni ’70 nella gamma del marchio tedesco. Colorazione che però non è stata mai disponibile per la Carrera GT. Il look esterno dell’auto mette in bella mostra dei nuovi cerchi in magnesio a cinque razze. Questi sono stati appositamente sviluppati, e vengono avvolti da speciali pneumatici di chiara ispirazione del Motorsport di BBS.

Queste infatti avevano dei raggi a stella dipinti in oro e anello del cerchio lucido. Con la lucidatura dell’anello del cerchio che avrebbe conferito alla struttura del materiale un segnale debole, per creare l’effetto lucente desiderato è stato usato un nuovo metodo. Per l’occasione è stata adottata un’innovativa procedura, che non è stata mai utilizzata finora nella costruzione di veicoli di serie. Il sistema ha visto l’applicazione di uno strato di argento utilizzato anche per realizzare la finitura esterna luccicante.

Porsche Carrera GT restaurata esposta al Porsche Experience Center di Atlanta

Lo strato esterno argentato dei cerchi, ha richiesto un rivestimento protettivo. Questo per preservare il ferro, che è tra i metalli più facilmente ossidabili. In caso di ruggine l’argento esposto alle condizioni atmosferiche porta alla creazione di macchie nere opache davvero brutte da vedere. Il cerchio della ruota argentato invece è stato ricoperto di vernice trasparente. Tutto questo non ha toccato minimamente l’abbinamento cromatico con i raggi a stella in oro. Posto al centro della ruota è presente una piastra blu e argento dove presenzia il logo Porsche a colori. La tinta oro dei raggi dei cerchi viene ripresa per ulteriori dettagli della vettura, come la scritta Porsche sulle pinze dei freni, nel vano motore e sul posteriore.

Anche all’interno gli inserti dorati non mancano come quello al centro della corona del volante, accompagnato da una singola striscia sul rivestimento del volante stesso, fiancheggiata ai lati da un striscia in quercia verde. Un grande lavoro da parte degli specialisti di Porsche Classic è stato poi fatto per levigare e rivestire manualmente tutti i componenti in fibra di carbonio, compresa la monoscocca, che tendono a ingiallire e sbiadire. La speciale Porsche Carrera GT “restaurata” è stata protagonista di un evento al Porsche Experience Center di Atlanta, dove un gruppo selezionato di 100 ospiti tra cui il proprietario dell’auto, ha potuto apprezzare da vicino il lavoro compiuto dagli abili tecnici di Porsche Classic.


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