Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, la muscle car più potente del mercato

Pubblicato il: 4 luglio 2018

Con i suoi 808 CV di potenza e la Demon uscita fuori di scena, la Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye è tra le muscle car più potenti

Continua a crescere la gamma della Dodge Challenger,. Dopo aver fatto spalancare la bocca a tutti con la pazzesca versione Demon dotata di ben suoi 852 CV che gli hanno permesso di impennare, adesso la vettura si presenta nella versione model year 2019 con un’inedita variante Redeye. Questa è dotata del motore V8 di 6,2 litri portato a 808 CV. Potenza inferiore alla Demon, ma che non essendo più in produzione, la rende la muscle car più potente attualmente sul mercato. Questo se si decide di escludere la Shelby Super Snake con il suo propulsore V8 è capace di sviluppare ben 811 CV. Per chi non ama troppi cavalli c’è la versione “normale” da 717 CV.

Con questo modello, o meglio versione prende vita anche la gamma Hellcat che è la più cattiva e potente di sempre, rendendola come un’esagerazione della Demon. Il motore V8 con compressore volumetrico previsto sulle diverse Dodge Challenger SRT Hellcat ed Hellcat Redeye hanno lo stesso della Demon tali da raggiungere (soprattutto sulla Redeye) una coppia monstre di 958 Nm. Questi sono trasmetti tutti sulle ruote posteriori, attraverso la speciale trasmissione automatica, mentre se si vuole il cambio manuale bisogna scegliere la versione ‘normale’ 717 CV.

Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, velocità del presente con richiami del passato

I dati ufficiali dicono che il classico quarto di miglio (alla Fast&Furious) si chiude in 10,8” con velocità di uscita di 210 km/h con la Hellcat Redeye mentre la Hellcat ci si impiegano 10,9” e con tachimetro a 204 km/h. La velocità massima è invece di 328 e 313 km/h. Questo se si sceglie la carrozzeria widebody, allargata di circa 9 cm rispetto alla versione normale, nuovo sterzo elettrico e pneumatici maggiorati per scaricare meglio a terra tutta quella potenza. Le versioni con carrozzeria normale ci mettono rispettivamente 11,1 e 11,2” con velocità di uscita pari a 210 e 201 km/. Il picco di velocità è invece di 328 e 320 km/h.

L’estetica delle 2 muscle car è un chiaro omaggio alle Dodge degli anni ’60 e ’70, col cofano provvisto di 2 vistose prese d’aria per far meglio respirare il V8 HEMI. In più la Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye aggiunge lo speciale logo con felino dagli occhi rossi, mentre dal punto di vista meccanico adotta soluzioni già viste sulla Demon come l’SRT Power Chiller e l’After Run Chiller. Il primo utilizza l’aria del condizionatore per raffreddare il compressore, mentre il secondo, come suggerito dal nome, si preoccupa di far calare la temperatura anche quando l’auto è spenta, tenendo accesi ventola e pompa del liquido refrigerante. Di serie per tutte le versioni ci sono cerchi in lega da 20” dove si possono installare delle gomme nella misura 275/40 R20 sia per anteriore che posteriore come gli pneumatici Uniroyal. Mentre per tutte le versioni Widebody, calzano pneumatici Pirelli P-Zero 305/35ZR20.


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