Audi A6 Avant, si rinnova la station wagon tedesca

Pubblicato il: 13 aprile 2018

Dimensioni che restano invariate, ma cambia il design e crescono gli aggiornamenti per la nuova Audi A6 Avant che arriva sul mercato nel prossimo autunno

Nell’ultimo Salone di Ginevra, la protagonista è stata l’Audi A6. Si tratta di una vettura piacevole da guidare nonostante la presenza di supercar e molto altro. Alla berlina ora si affianca anche l’immancabile A6 Avant, espressione familiare premium della casa dei Quattro Anelli. Dimensioni che restano uguali -lunga 4,94 metri e bagagliaio di 565 litri – ma è presente un grande pacchetto di novità che la contraddistinguono rispetto alla nuova gamma A6: novità per quanto riguardo il design, meccanica e tecnologia.

In avanti è visibile un frontale davvero maestoso dove spicca l’ampia griglia single frame, che si collega con delle linee vigorose e scolpite, sino ad arrivare al posteriore inclinato che sottolinea anche la sua linea sportiva. Pensata per la famiglia, per rendere semplice l’accesso, c’è l’apertura elettrica del portellone di serie su tutte le versioni, mentre il vano bagagli è dotato di particolari guide interne per fissare il carico con quattro occhielli. Con i sedili posteriori che sono abbattibili con un rapporto 40:20:40.

Audi A6 Avant, tecnologia e sistemi di sicurezza sulla nuova station wagon

Linee minimal per l’abitacolo dove centro della sottile plancia monta il display superiore MMI touch response che, come il display inferiore disposto lungo la console, ha un orientamento molto più verso il conducente. Sistema di navigazione MMI plus (questo su richiesta), sulla A6 Avant c’è la strumentazione integralmente digitale Audi virtual cockpit con display diagonale da 12,3 pollici, che è possibile gestire con comandi multifunzione al volante. Head-up display che informa il conducente circa le maggiori informazioni direttamente sul parabrezza. Tra gli optional è possibile scegliere il sistema audio Bang & Olufsen da 19 altparlanti e la chiave Audi connect, con questa che permette dsbloccare l’auto attraverso l’uso dello smartphone.

Ricco, al pari della berlina, il pacchetto di sistemi di sicurezza attiva e passiva, disponibile nelle versioni City e Tour. Di serie per entrambi la frenata automatica d’emergenza e il cruise control adattivo con mantenimento della corsia, così come i fari Led, offerti anche con tecnologia Matrix Hd. Dal punto di vista della meccanica, nuova A6 Avant esce di serie con lo sterzo progressivo, mentre a richiesta si può optare per il sistema a quattro ruote sterzanti, che garantisce un diametro di volta di soli 11,1 metri, oltre a stabilizzare la vettura in curva oltre i 60 km/h, quando le ruote posteriori ruotano in fase con quelle dell’asse anteriore. I cerchi sono da 17” sul quale possono essere installate pneumatici Hankook nella misura unica 225/55 R17 sia per l’anteriore che posteriore.

Audi A6 Avant, nuova gamma di motori e trazione integrale

Per quanto riguarda i motori previsti sulla station wagon sono il diesel 2.0 TDI da 204 cavalli, 3.0 TDI nelle versioni da 231 e 286 cavalli e quello 3.0 TFSI da 340 cavalli. Tutti i motori sono dotati della tecnologia mild hybrid che presenta una rete elettrica di bordo a 48 Volt, grazie alla presenza sul motore di uno starter-alternatore che è alimentato grazie ad una batteria agli ioni di litio.

Funzione start/stop, ma anche possibilità di viaggiare con il motore disinserito portando un’andatura costante tra 55 e 160 km/h. C’è anche la trazione integrale per quanto riguarda le versioni da 3 litri, e cambi automatici a 8 rapporti sulle turbodiesel più grosse e a doppia frizione a sette marce sulla versione 3.0 TFSI e 2.0 TDI. L’arrivo sul mercato della station wagon ci sarà solo nell’autunno del 2018.


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